Описание товара
Пускатель позволяет оперировать двигателями с мощностью:
- 1,5 кВт при U = 36 V;
- 4 кВт при U = 127 V;
- 10 кВт при U = 220 V;
- 17 кВт при U = 380 и 500 V.
Устройство пускателя ПАЕ 311
Пронумерованы следующие элементы:
1 – стальное основание;
2 и 3 – стационарный и подвижный контакт (двойной разрыв цепи);
4 – пружина, поджимающая подвижный контакт;
5 – дугогасительная система (в ней заключены контакты);
6 – траверса;
7 – якорь электромагнитной системы;
8 – управляющая катушка;
9 – магнитопровод электромагнитной системы;
10 – пружина для амортизации катушки;
11 – биметаллическая пластина (реле перегрузки);
12 – возвратная пружина.Все элементы пускателя (или трёхполюсного контактора) монтируются на основании 1.
На катушку 8 и 9 подаётся напряжение, под действием электродвижущей силы якорь 7 притягивается. При соприкосновении подвижной и неподвижной части электромагнитной системы, амортизирующая пружина 10 сглаживает удар. В это же время, преодолевая усилие возвратной пружины 12, контакты 2 и 3 смыкаются, ток поступает в главную сеть через тепловое реле 11 (у пускателя ПАЕ 311 не предусматривается реле, указано для общего случая).
При нажатии кнопки «стоп», питание перестаёт приходить на магнитопровод 9 и якорь 7 возвращается в исходное положение. Следовательно, траверса 6 совместно с подвижным контактом 3, под действием пружины 12 поднимается. В контактной группе образуется двойной разрыв цепи между контактами 2 и 3. Двойного разрыва достаточно для гашения электрической дуги в дугогасительной камере 5.
Маркировка пускателя ПАЕ
ПАЕ 311 У3, что обозначает:
ПАЕ – пускатель электромагнитный;
3 – величина пускателя или его номинальный ток 40А;
1 – обычное исполнение пускателя без оболочки (IP00);
1 – пускатель нереверсивный без теплового реле.
У3 – климатическое исполнение и категория размещения согласно стандарту ГОСТ 15150-69.
Электрическая схема пускателя ПАЕ 311
Л1, Л2 и Л3 – контактные выводы подключаемые к главной сети.
С1, С2 и С3 – контактные выводы приводящие к электрическому двигателю.
К – главные контакты коммутационного аппарата.
Кнопки «пуск» и «стоп» приведены для общего случая.